যান্ত্রিক খনি বা অন্যান্য প্রকল্পের নির্মাণে, কারণ এটি খননকারী এবং লোডারগুলির মধ্যে পরিবর্তন করতে পারে, একটি মেশিন বহু-ব্যবহৃত হয়, যা শুধুমাত্র প্রকৌশল প্রকল্পের যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম ক্রয়ের ক্ষেত্রে বিনিয়োগকে কমায় না, কিন্তু কাজের দক্ষতাও উন্নত করে৷ একটি নির্মাণ যন্ত্রপাতি হিসাবে, উভয় প্রান্তে ব্যস্ত সরঞ্জামের ব্যবহার পরিবেশগত কারণ এবং মানুষের অপারেশন এবং পরিচালনার কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হবে, পরিবেশগত কারণগুলি অনিবার্য, তাই অপারেটিং পদ্ধতিগুলি থেকে যান্ত্রিক ক্ষতি কমাতে আমাদের কিছু ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে:
1. অবতরণের সময় যদি বুম হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে এর জড়তা দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব শক্তি খনন যন্ত্রের ক্ষতি করবে এবং যন্ত্রপাতির স্থায়িত্ব নষ্ট করতে পারে এবং টিপিং দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। যখন উভয় প্রান্ত কাজ করতে ব্যস্ত থাকে, তখন নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডেলটি স্থিতিশীল হওয়া উচিত এবং তীব্রভাবে সরানো উচিত নয়; বুম অর্ধেক নিচে ব্রেক করা হবে না. খনন করার সময় উচ্চ গিয়ার ব্যবহার করবেন না। ঘূর্ণনটি মসৃণ হওয়া উচিত, আঘাত করা নয় এবং খাঁজের পাশে আঘাত করার জন্য ব্যবহার করা উচিত। বুমের পিছনের বাফার ব্লকটি অক্ষত রাখতে হবে; যদি কোন ক্ষতি হয়, এটি ব্যবহারের আগে মেরামত করা উচিত। স্থানান্তর করার সময়, খনন যন্ত্রটি মধ্যম পরিবহন অবস্থায় থাকা উচিত এবং পা ভাঁজ করা যেতে পারে এবং উত্তোলন বাহুটি উত্তোলন করা যেতে পারে।
2. লোড করার আগে, খনন যন্ত্রের স্লিউইং মেকানিজমকে মাঝামাঝি অবস্থানে স্থাপন করা উচিত এবং একটি টানা প্লেট দিয়ে স্থির করা উচিত। লোড করার সময় কম গিয়ার ব্যবহার করতে হবে। বালতি উত্তোলন বাহু উত্তোলনের সময় ভালভের ভাসমান অবস্থান ব্যবহার করা উচিত নয়।
3, দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য উচ্চ গতি বা তীক্ষ্ণ বাঁক এড়াতে দুটি ব্যস্ত ড্রাইভিং। নিরপেক্ষভাবে নিচের দিকে স্লাইড করবেন না। যখন বালতি এবং বালতির হ্যান্ডেলের হাইড্রোলিক পিস্টন রডটি সম্পূর্ণ প্রসারিত অবস্থানে রাখা হয়, তখন বালতিটি বাহুর কাছাকাছি হতে পারে এবং খননকারী যন্ত্রটি সংক্ষিপ্ত অবস্থায় থাকে, যা গাড়ি চালানোর জন্য সহায়ক। ড্রাইভিং করার সময়, পা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা উচিত, খনন ডিভাইসটি দৃঢ়ভাবে স্থির করা উচিত, লোডিং ডিভাইসটি নিচু করা উচিত এবং বালতি এবং বালতি হ্যান্ডেল হাইড্রোলিক পিস্টন রডটি সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত অবস্থানে রাখা উচিত।
